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奔馳蔡澈:為奔馳的電動時代裝上中國芯

2019-04-24 08:51:56來 源:人民網      評論:0點擊:
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蔡澈博士 戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁

人民網北京4月23日電(記者 胡挹工)在本屆上海國際車展上,奔馳展臺上最耀眼的星無疑是即將實現國產的奔馳EQC。這是所有高端品牌當中首款即將正式落地中國的純電動SUV,趕在補貼全面退坡之前,EQC第一個完成了國產化,也彰顯了奔馳對中國新能源車市場的姿態。隨后,人民網記者采訪了戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士,這很可能是蔡澈最后一次以奔馳全球總裁的身份參加上海車展,因為今年5月股東大會后,他將卸任現有職務,2年過渡期后任監事會主席(現主席屆時任期滿)。

北京奔馳2005年8月成立,蔡澈2006年1月1日任戴姆勒-克萊斯勒集團董事長,戴姆勒在中國的本土化發展與蔡澈執掌戴姆勒的時間高度重合。而蔡澈留給公司的最大財富,可能是他給戴姆勒這輛電動車裝上了中國芯。

在電動車時代越來越清晰地到來時,戴姆勒在中國這個最重要的市場已經擁有北汽、比亞迪、吉利三個合作伙伴,三家的新能源汽車市場份額合計超過40%。單看在中國的新能源合作布局,戴姆勒擁有著突出的優勢。

“一個月以后我將正式把這個職位接力給康林松先生(Ola K?llenius)。我已經為戴姆勒服務了43年,回顧這段歷程,我還是非常滿意的,我們打造了一支非常有水平的團隊,共同把奔馳這個品牌再次推向了行業的巔峰,呈現它應有的光芒。”這是蔡澈在上海車展專訪中對自己任期表現的評價。

在談到未來奔馳在中國的戰略時,蔡澈表示將進一步深化“瞰思未來”戰略。,即汽車技術與產品向智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動四大領域發展整合,而電動驅動,則是本屆上海車展上,奔馳最大的亮點。

“戴姆勒很早就推出了純電動平臺,現在各方面準備都已成熟,是將產品推向市場的合適時機。大家今天看到我們的第一款電動車產品——全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV,奔馳也是首家推出國產純電動車的豪華車企。此外,這些年我們還有一系列插電式混合動力車型在售。”

從多款新車型投產北京奔馳,到騰勢即將推出新產品,再到牽手吉利推動smart電動化,奔馳在中國新能源汽車市場呈現多箭齊發的態勢,電動化戰略也已經提檔增速。雖然從去年到今年一季度,中國汽車市場的降幅給行業帶來了不小的打擊,但戴姆勒在中國市場諸多領域的投入,反映出其對未來的中國市場仍然充滿信心,對未來的增長也充滿信心。

戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱在專訪中也表示,梅賽德斯-奔馳品牌會有更多新能源產品引入市場:“中國新能源汽車市場的發展非常迅速。我們深知,盡管我們在中國市場已經取得了一定的發展業績,但要想延續成功,在中國落實新能源汽車戰略、推出符合中國市場需求的新能源汽車產品至關重要。”實際上,在車展當天全球首發的GLB概念車,也會在不久的將來推出電動版本,滿足消費者對豪華電動出行的需求。

毫無疑問,戴姆勒已經在通往電力驅動的快速公路上。雖然現在行業對純電動車路線存在著爭議,但在蔡澈看來,這就是戴姆勒未來的方向;“我們的目標是實現零排放出行愿景,電動車是實現這個目標最有效的路徑。”

唐仕凱也補充道,由于許多人的通勤時間較長,如今多數人對純電動車產品存在里程焦慮,但中國有良好的基礎設施,特別是大城市,已經為純電動車產品提供了非常好的發展空間,戴姆勒未來的重點會在純電動車型上。

 
本文來源于上饒新聞網[www.oqaisn.shop]
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